Elektrische heftrucks worden geprezen om hun stille werking, lage gebruikskosten en milieuvriendelijke karakter. Maar een belangrijk argument dat vaak terugkomt, is het onderhoudsvoordeel: elektrische heftrucks zouden veel minder onderhoud nodig hebben dan diesel- of LPG-modellen. Klopt dat echt? En hoeveel onderhoud kun je dan wél verwachten?
In dit artikel zetten we de feiten op een rij, gebaseerd op praktijkervaring en de technologie achter moderne elektrische heftrucks zoals die van Solid Lift.
Het verschil zit vooral in de aandrijving. Elektrische heftrucks hebben:
• Geen verbrandingsmotor
• Geen uitlaat, filters, bougies of luchtinlaat
• Geen versnellingsbak of koppeling
• Geen motorolie of koelvloeistof
Dit betekent dat veel onderhoudsgevoelige onderdelen simpelweg niet aanwezig zijn – en dus ook geen aandacht of vervanging nodig hebben.
De kern van een elektrische heftruck bestaat uit:
• Elektromotor
• Batterij (lithium-ion of loodzuur)
• Hydrauliek en besturing
• Remsysteem
Omdat elektrische aandrijving soepeler is en minder trillingen veroorzaakt, slijten onderdelen ook langzamer. Daarnaast beschikken veel moderne modellen over regeneratief remmen, wat ook de belasting op het remsysteem verlaagt.
Hoewel elektrische heftrucks minder onderhoud vergen, zijn er nog steeds enkele punten die periodiek gecontroleerd moeten worden:
• Remmen: net als bij elk voertuig
• Hydraulische olie en slangen: controle op lekkages, vervuiling of slijtage
• Banden: spanning, slijtage en profiel
• Accu (indien loodzuur): bijvullen van water, reinigen van polen
• Filters van cabineverwarming (indien aanwezig)
• Veiligheidssystemen: zoals claxon, verlichting, noodstop, gordels
Lithium-ion modellen, zoals die van Solid Lift, zijn nóg onderhoudsarmer, omdat de accu onderhoudsvrij is.
Een elektrische heftruck heeft doorgaans een onderhoudsbeurt nodig:
• Elke 500–1.000 draaiuren, afhankelijk van intensiteit en omgeving
• Lichte inspecties kunnen al vanaf 250 uur plaatsvinden
• Bij lithium-ion modellen is de frequentie vaak lager dan bij loodzuur of verbrandingsmotoren
Een goed onderhoudsplan (bijv. jaarlijks + tussentijdse inspecties) volstaat bij normaal gebruik.
Gemiddelde onderhoudskosten per jaar (indicatief, bij 1.500 draaiuren):
• Dieselheftruck – €2.000 tot €2.800
• LPG-heftruck – €1.500 tot €2.400
• Elektrische heftruck – €700 tot €1.200
Besparing bij elektrisch: tot wel 60% lagere onderhoudskosten
En: minder kans op onverwachte kosten door defecte motoronderdelen.
Veel moderne elektrische heftrucks kunnen voorzien worden van sensoren en software die automatisch meldingen geven bij:
• Overschrijding van gebruiksuren
• Verminderde accuprestaties
• Schade of afwijkend rijgedrag
Hiermee kun je onderhoud voorspellend inplannen, in plaats van reactief. Dit voorkomt stilstand en verhoogt de betrouwbaarheid.
Gebruikers van elektrische heftrucks (zoals de Solid Lift FSL-serie) noemen vooral:
• Minder stilstand
• Geen verrassingen met olie of startproblemen
• Lagere onderhoudskosten
• Hogere inzetbaarheid
In sectoren met continu gebruik (logistiek, industrie, distributie) vertaalt zich dat direct naar een hogere productiviteit.
De elektrische heftrucks van Solid Lift zijn standaard uitgerust met:
• Onderhoudsvrije lithium-ion batterijen
• Regeneratief remsysteem
• Stabiel hydraulieksysteem met weinig bewegende delen
• Slijtvaste componenten geschikt voor intensief gebruik
• Optie voor onderhoudscontract met vaste kosten
Elektrische heftrucks zijn in de praktijk écht onderhoudsvriendelijk. Door het ontbreken van slijtagegevoelige motoronderdelen, lage trillingen en onderhoudsvrije accu’s (bij lithium-ion), zijn ze goedkoper en betrouwbaarder in onderhoud dan verbrandingsmodellen.
Kies je voor een model van Solid Lift, dan kies je voor maximale inzetbaarheid met minimale zorgen.
Minder stilstand. Minder kosten. Meer grip op je planning.